說起筆者剛進台電的時間已經是10年前的事情了，當初大學畢業之後就去參加國軍Online，也沒想過要繼續進修研究所（其實是學識太差考不上XD），退伍之後，很巧的又回到地質系擔任研究助理一職（是因為當初有個學長要離開研究助理一職，我剛好去接他的缺），重新回到學校的感覺還蠻好的，因為又可以過著接近學生的生活。
後來因為該研究案結束，我也想著要為自己的未來打算，心想自己對電腦這一個領域一直蠻有興趣，就去報名了資策會的電腦班，聽說結訓後還可以輔導就業，只是費用真的不便宜，筆者所學的程式語言（Oracle，不要問我怎麼寫，早就還光了Orz）三個半月的時間就要價14萬，所以抱著破釜沈舟的心態去報名了，沒想到學習過程出乎意料的辛苦，果然還是要讓專業的來（離題了......）。
10月底的梅姬颱風重創宜蘭、蘇澳地區，造成了當地幾十年來最大的水患；蘇花公路114km處的坍方，更奪走了台灣及大陸觀光團數十條人命，看著這樣的新聞不斷上演，心中實在百味雜陳…………
蘇花公路，號稱全台灣最美的一條公路，卻也暗藏許多致命危機，許多彎曲的路段常發生車禍或翻落懸崖的意外，讓經過此路段的駕駛人生命財產受到威脅，無怪乎地區縣府號召宜-蘇-花居民向政府抗議蘇花改案進度之遲緩。只是一個環評超過15年的蘇花改就因為這次有大陸觀光團的遊客喪命，似乎吃了興奮劑般的「有條件通過」，如此草率的決定到底誰是受益者？誰又可能是下一個（群）受害者呢？
轉眼間，小麻糬居然快要10個月大了，看著他成長真的是一種滿足且富有成就感的過程，從什麼都不懂的任人擺佈（頂多肚子餓、拉便便會哭鬧之外），到現在精得跟什麼一樣，總把我們逗得是又好氣又好笑......
溫室氣體不斷上升，引起世人憂慮。其中以六氟化硫 (SF6)為害最嚴重，本公司產生的廢六氟化硫，經適當處理純化後，直接提供鎂合金業者在壓鑄時的重要保護氣體使用，據估計，如果一年能減少六氟化硫排放量2噸、約減少45萬公噸二氧化碳排放的效果，相當於增加123座大安森林公園。
SF6危害有多大? 環保署表示，六氟化硫之全球暖化潛勢是二氧化碳的22,800倍，即1公斤SF6排放於大氣所造成的溫室效應，相當於22.8公噸CO2排放的效果。
資料來源：台電高訓中心－王文麟
地球暖化的效應，令人類聞「碳」色變，欲去二氧化碳（CO2）為快，它果真如此可怕嗎？若我們不能正本清源，了解二氧化碳對人類生命影響的深遠，將無法處理暖化問題。
（資料來源：聯合報、中央社）
杭士基（Noam Chomsky）被譽為「20世紀全球10位最偉大科學家」之一、「當代全球最具影響力」的公共知識份子及思想大師，在語言學、哲學、政治學等領域享有盛名，超過30所大學頒授榮譽博士給他，同時也是美國國家科學院藝術暨科學院院士。 今年8月中他來台，以「世界秩序的輪廓：常與變」為題發表演說，他表示開發中的國家追求成長是難免，但要怎麼停止汙染，需要人民的自覺與大量的動員，民眾應讓政府重視這樣的精神，一國的強盛應該是要讓人民生活得更有意義，而不是去以經濟力量去證明。
自民國85年到95年間，大概是台灣電子／科技業最旺盛的十年，有幸在這幾年間挺進科技業的人（竹科/中科/南科等）大概身上都會有一筆不少存款，強者我同學新進UMC兩年就「存」了我兩年薪資所得，只能說羨煞我也～Orz
或許有人會說：「科技業的獎金都是拿命來換的」。我同意，至少我同學是這樣告訴我的。因為人事體系的關係，一些社會新鮮人懷抱著夢想進入科技產業之初，或許有那麼一點點期望自己能撈個幾年就能讓下半輩子過得悠閒一些，不要成天為了「錢、錢、錢」在苦惱；雖然最近幾年全球景氣明顯衰退，國內電子／科技產業連帶受到影響，幸運的放無薪假、慘的被裁員，所幸今年慢慢有復甦的跡象，惟非核心成員者通常是搆不到媒體所報導「千萬年薪」的主管級行列。
據美國媒體報導，號稱世界上最環保的建築，日前在美國科羅拉多州正式啟用。
看一下日本人怎麼鋪柏油路...
難怪觀光客喜歡去日本，實在太注重乾淨衛生了。這是去年4月去日本某處進行路面鋪築工程的鏡頭，我想這應該是一般人出國不會去注意的主題吧！國內不管上下、公家或私人企業，都有因循苟且的人，國家當然沒競爭力...
