AM 08:00
出發往南橫，看了看行程：利稻崩塌地x2、摩天嶺崩塌地（標高1600m）、天龍壩址/廠址、霧鹿水文站
AM 09:30
抵達天龍壩址上方公路旁，主辦組主管說：「從這邊往河谷直接下只要70m喔」我心想：「靠～直接下，不會吧？這邊坡度大概有個3、40度耶」
東部水文站的楊兄：「呵呵，很快啦，一下就到了XD」
我又心想：「很快有兩種耶 ＝ ＝；」
AM 09:45
終於只差河床6m左右，可是只有岩盤，幾乎沒有下腳處......
我：「楊兄，要怎麼下？』
楊：「我去找路XD」，他老兄每次笑我都覺得背脊很冷～ >"<
經過一段小折騰，終於找到一處離河床最短的距離，可是還有5m啊～
只見他老兄熟練的把登山繩一端固定在樹幹上，另一端開始打結好讓我們施力攀岩而下
此時我真的有點擔心，不過看他也下到河床了，隨行的還有另一個主辦組的菜鳥
他說：「你先下，我跟你的腳步」，好個澳少年Orz....
面對5m的岩盤真的不好下，在快到河床時重心不穩，我轉了180度，施力點從右手變成左手
整個負擔變很大，還好我腳不算太短，稍微跳一下終於順利下到河床......
那個菜鳥也用一個醜姿勢下了河床......
大自然的力量真的非常可怕，卻也鬼斧神工的令人窒息～
花東峽谷之美真的只有搞地質的人才有緣得見吧～
一個莫拉克颱風把整個新武呂溪河床高度抬升了約8m，兩旁河階地堆積的砂石高達5m以上
把一些重點拍完之後，接下來就是更艱難的回程了......
人說「來時容易回頭難」果然一點不假，加上頗陡的斜坡，一個不小心就要回老家了～幾經折騰，我帶著牛喘終於回到了公路上......
我：「潘專工，你不是說到河谷只有70m，怎麼下去楊兄說其實是90m？」
他回報我一個微笑（其實我覺得是奸笑＝ ＝），好吧，老子菜，給你耍一次啦～
AM 11:30
我們三人終於回到公路上（好感動），接著要去吃午餐了
一行人在天龍飯店旁的小吃店草草吃完午餐，接下來就是往三個崩塌地進攻了......
PM 13:00 利稻二號崩塌地
一場颱風就把整個新武呂溪沿線一些比較脆弱的面搞成崩塌地
河道改變，河床淤積，「人定勝天」這句話還適用嗎？我不知道......
PM 13:45 摩天嶺崩塌地（標高1600m）
經過了不下「九彎十八拐」的南橫公路，我們來到了台20線170K左右的「摩天」。
這邊的崩塌地更是壯觀的令人感到不寒而慄......
為了拍到崩塌地與河谷之間的相對位置，我們越過原住民種植的大白菜園
來到高度超過1000m以上的懸崖邊緣（真的是邊緣＠＠）往河谷方向拍攝
拍完趕快落跑了，因為真的很可怕，真的越老越怕死= ="a
其實整個路面龜裂的狀況十分嚴重，有些路段6m寬的AC路剩下3m
該地還有一間小吃店還在崩塌邊緣不遠處繼續營業～
真為他們感到擔心～可能再來一次大地震或Morakot那邊就掰了 = =;
結束完崩塌地的拍攝後，路旁有間土地公廟，進去小小參拜了一下
看到正牌「高山高麗菜」，心想買回去給岳父岳母吃吃看
老闆說：「保證甜的啦」，我也希望......
PM 14:15 利稻一號崩塌地
霧鹿隧道底下的岩盤也經不住大水衝擊，數塊約2、3m的岩石就幫落在河床上，我不禁為整個南橫的未來50年擔憂，它真的承受得了再來一次大天災嗎？
PM 14:40 天龍廠址河床附近
我的天老爺！原本不到100m的河床，現在超過200m，河床依舊高了5m左右，廠址對岸也有一處不小的崩塌地，潘專工問我：「你有什麼建議？」
我：「放棄吧～這邊遲早也會淪陷的～」
PM 15:00 霧鹿水文站（今天工作的終點）
座落在岩盤上的水文站在大自然的摧殘下看來也是岌岌可危，雖然目前狀況尚屬安全，天曉得再來一個颱風能不能夠保住？
為了安全著想，我想還是放棄這個計畫吧～我心裡這麼想著，人類終究無法跟大自然抗衡～
PM 17:00 回到旅社，結束一天的南橫之行。
後記：
地質人會到的地方大多都是比較危險的地方，因為要看到別人看不到的東西
但卻也因為這樣，有幸得見大自然鬼斧神工般的雕琢，並懾服在這樣的美景之前......你問我愛地質嗎？我想答案是肯定的吧......
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